Práce probíhaly ve dvou etapách. V první fázi jsme na zhruba 40 kilometrech trati vyměňovali kolejnice, pražce i další prvky železničního svršku. Na začátku letošního května navázala druhá etapa zaměřená na dokončení obnovy železničního svršku. Proběhlo strojní čištění kolejového lože, výměna dožilých pražců, pokládka nových kolejnic a úprava odvodnění. Celkově bylo v rámci projektu vyměněno přibližně 30 kilometrů kolejnic a 25 tisíc pražců.